Classement des offres et transparence

Dernière mise à jour : 18 octobre 2026

Informations délivrées par Casse-Croûte en tant qu'opérateur de plateforme en ligne (articles L111-7, L111-7-2, D111-7 et suivants du Code de la consommation, règlement (UE) 2019/1150).

Qui fait quoi

Casse-Croûte est une plateforme de mise en relation. Les repas et les places de stationnement sont proposés par des restaurants partenaires, qui sont des professionnels : le contrat de restauration est conclu avec eux, et les droits des consommateurs s'exercent auprès d'eux pour la prestation.

Casse-Croûte n'est pas partie à ce contrat ; elle est rémunérée par l'abonnement des restaurants et des entreprises de transport (voir Tarifs) et par les frais d'annulation tardive.

Relation contractuelle avec les restaurants affichés

Tous les restaurants affichés dans l'application ont un compte partenaire et ont accepté le contrat partenaire restaurant. Leur abonnement ne modifie pas leur classement. Les données d'exemple de la démonstration sont signalées comme telles.

Classement de la liste des restaurants (chauffeurs)

Les restaurants sont classés, dans cet ordre de priorité :

  • 1. repas pris en charge par l'entreprise du chauffeur selon les règles qu'elle a fixées (pour les chauffeurs salariés concernés) ;
  • 2. place libre adaptée au véhicule du chauffeur (type et longueur déclarés) ;
  • 3. correspondance avec les goûts déclarés (buffet ou à la carte, cuisines, régime), si le chauffeur les a renseignés ;
  • 4. note combinant les goûts et les avis des chauffeurs (Bon / Correct / Bof) ;
  • 5. distance, lorsque le chauffeur recherche autour d'une ville ou d'un code postal ;
  • 6. nombre de places libres en temps réel.

Les restaurants sans place adaptée au véhicule ne sont pas proposés à la réservation de place.

Comment sont choisies les « Suggestions d'arrêt »

Les suggestions d'arrêt sont calculées automatiquement par des règles fixes, sans intelligence artificielle ni intervention manuelle, à partir de l'itinéraire (ou de la tournée importée par le transporteur), de l'heure de pause prévue, du véhicule et, le cas échéant, des secteurs habituels du chauffeur. Pour chaque restaurant proche de l'itinéraire, un score est calculé :

  • repas pris en charge par l'entreprise : priorité la plus forte ;
  • place libre adaptée au véhicule : priorité forte ;
  • avis des chauffeurs : bonus proportionnel à la note ;
  • détour : pénalité proportionnelle aux kilomètres de détour.

Aucune rémunération ne modifie ce score.

Mise en avant payante

Les restaurants peuvent souscrire l'option « Étape recommandée » (9 € par mois). Lorsqu'elle est active, la fiche concernée est signalée aux chauffeurs par la mention « Étape recommandée · mise en avant payante ». Elle ne modifie pas les critères 1 et 2 ci-dessus (prise en charge et place adaptée).

Avis des chauffeurs

  • Seul un chauffeur dont l'arrivée a été validée sur place (QR code scanné) peut donner un avis, une fois par réservation : les avis sont donc liés à une expérience réelle.
  • Les avis ne sont ni achetés, ni rémunérés, ni modifiés. Ils sont affichés sous forme de synthèse (nombre et répartition Bon / Correct / Bof).
  • Un avis peut être retiré s'il est illicite ou sans rapport avec la prestation ; l'auteur en est informé.
  • Les avis sont pris en compte dans le classement comme indiqué ci-dessus.

Prix

Les prix des repas sont fixés et affichés par les restaurants, toutes taxes comprises. Les frais d'annulation tardive ou d'absence sont indiqués avant chaque réservation et détaillés dans les CGV.

Déréférencement

Un restaurant peut être restreint ou retiré selon les conditions du contrat partenaire (motifs écrits, préavis). Il peut aussi fermer son compte à tout moment.