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Restaurant routier en Haute-Saône : manger et se garer en poids lourd sur la N19 et la N57
Par L'équipe Casse-Croûte · · 6 min de lecture
Illustration originale Casse-Croûte (libre de droits, créée pour ce site).
La Haute-Saône est un département de routes nationales : la N19 la traverse d'ouest en est, de Langres à Vesoul, Lure et Belfort, et la N57 la traverse du sud au nord, de Besançon à Vesoul puis Luxeuil-les-Bains et les Vosges. Les poids lourds y passent pour le fret régional, l'industrie et le transit entre la Champagne, l'Alsace, la Lorraine et la Franche-Comté. Trouver un restaurant routier avec un vrai parking poids lourds au bon moment y reste souvent une affaire d'habitude. Cette page s'adresse aux chauffeurs qui traversent le département et aux restaurateurs qui veulent les accueillir. Elle complète nos pages sur le restaurant routier dans le Doubs et le restaurant routier dans le Jura.
Les axes poids lourds de Haute-Saône
La N19 : Langres – Vesoul – Lure – Belfort
La N19 est l'axe est-ouest du département. Elle arrive de Langres (Haute-Marne), passe par Vesoul, puis rejoint Lure et continue vers Belfort. Entre Amblans et Lure, la route est déjà aménagée à 2x2 voies, comme l'indique le dossier d'inauguration de la DREAL Bourgogne-Franche-Comté.
Entre Vesoul et Lure, une dizaine de kilomètres traversent encore les villages de Pomoy, Genevreuille et Amblans-et-Velotte. Selon L'Est Républicain, cet axe est emprunté chaque jour par 10 000 véhicules. Une convention de financement de 120 millions d'euros a été signée le 12 février 2026 à Vesoul pour le mettre à 2x2 voies et contourner ces trois villages. Les travaux sont annoncés à partir de 2029, une première mise en service à partir de 2032 (déviations d'Amblans et Genevreuille) et la fin du chantier espérée en 2036. D'ici là, comptez avec les traversées de villages.
La N57 : Besançon – Vesoul – Luxeuil-les-Bains – Remiremont
La N57 relie Besançon à Vesoul, puis remonte par Saint-Sauveur, Luxeuil-les-Bains et Fougerolles vers Plombières et Remiremont, dans les Vosges. C'est l'axe nord-sud du département, prolongé dans le Doubs jusqu'à Pontarlier et la Suisse.
Entre Vesoul et Besançon, la mise à 2x2 voies avance depuis des années. En février 2025, L'Est Républicain indiquait qu'il ne restait plus qu'une dizaine de kilomètres à aménager pour relier les deux villes à 2x2 voies.
Les pôles d'activité
Les camions convergent vers les pôles de Vesoul (préfecture), Lure, Luxeuil-les-Bains, Héricourt et Gray. Autour de ces villes, les zones d'activité génèrent des livraisons quotidiennes, souvent aux heures des repas.
Les contraintes propres à la Haute-Saône
L'hiver dans les Vosges saônoises
Le nord-est du département appartient au massif des Vosges. Par arrêté du 20 octobre 2021, la préfecture de la Haute-Saône a rendu les équipements d'hiver obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans 42 communes, dont Champagney, Ronchamp, Mélisey, Fougerolles-Saint-Valbert, Faucogney-et-la-Mer, Servance-Miellin, Plancher-Bas et Plancher-les-Mines. Vesoul et le reste du département ne sont pas concernés.
Dans ces communes :
- un porteur sans remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices ou être chaussé de pneus hiver ;
- un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Tous les détails (pneus 3PMSF, panneaux B58 et B26, sanctions) sont dans notre guide loi Montagne et poids lourds. Avant de partir, consultez Bison Futé.
Des traversées de villages
Sur la N19 entre Vesoul et Lure comme sur certaines portions de la N57, les traversées d'agglomération ralentissent les trajets. Un retard s'accumule vite, et le temps de conduite continue de tourner : notre guide sur la pause réglementaire du chauffeur routier rappelle les règles du règlement européen.
Peu de grands relais
Les relais routiers se sont raréfiés partout en France : un reportage de TF1 Info évoque environ 350 établissements dans la chaîne des Relais Routiers, contre jusqu'à 3 500 autrefois. En Haute-Saône comme ailleurs, les annuaires en ligne listent quelques adresses, mais sans garantie de place disponible ni de service rapide.
Pour les chauffeurs : s'arrêter en Haute-Saône sans chercher
Avec Casse-Croûte, vous réservez votre place de parking poids lourds chez un restaurant partenaire situé sur votre route, et vous choisissez votre plat à l'avance. À l'arrivée :
- la place est libre, signalée par un cône ;
- le plat est prêt ;
- votre pause sert à manger, souffler et même faire une vraie sieste avant de reprendre la N19 ou la N57.
C'est gratuit pour les chauffeurs ; tout est expliqué sur la page chauffeurs routiers. Le réseau se construit en Haute-Saône : l'application affiche les établissements disponibles au fur et à mesure.
Pour les soirées, notre guide où dormir en camion la nuit rappelle les règles du repos journalier et les bons réflexes.
Pour les restaurateurs de Haute-Saône : une clientèle de passage à capter
Si votre établissement est situé sur la N19, la N57 ou près d'une zone d'activité (Vesoul, Lure, Luxeuil-les-Bains, Héricourt, Gray…), des chauffeurs passent chaque jour devant chez vous en cherchant où manger. Pour les attirer :
- dégagez au moins une place poids lourds accessible et éclairée ;
- affichez des horaires adaptés, avec un service tôt le midi et le soir ;
- publiez votre plat du jour ;
- complétez votre fiche Google avec la mention « parking poids lourds » ;
- prévoyez le déneigement du parking si vous êtes dans les Vosges saônoises.
Nos guides détaillent chaque point : comment attirer les chauffeurs routiers dans son restaurant, parking poids lourds : aménager l'accueil des camions et pré-commande : réduire le gaspillage.
Devenir restaurant partenaire Casse-Croûte
- Vous choisissez combien de places vous réservez et à quels services.
- Un kit de signalisation vous est prêté pour matérialiser la place.
- Les chauffeurs choisissent leur plat à l'avance : vous préparez le bon nombre de portions.
- L'inscription ne coûte rien tant qu'aucun repas n'a été validé via l'application.
Rendez-vous sur la page restaurants partenaires et la page tarifs.
Pour les transporteurs de Haute-Saône
Les entreprises de transport de Vesoul, Lure, Luxeuil ou Gray, comme celles qui envoient leurs chauffeurs sur la N19 et la N57, peuvent leur offrir des pauses organisées : place réservée, repas prêt, moins de temps perdu à chercher. C'est aussi un argument pour fidéliser les conducteurs, comme nous l'expliquons dans fidéliser ses chauffeurs routiers. La page transporteurs présente l'offre flotte.
En résumé
- Les axes clés : N19 (Langres – Vesoul – Lure – Belfort) et N57 (Besançon – Vesoul – Luxeuil – Remiremont).
- N19 Vesoul – Lure : 10 000 véhicules par jour, mise à 2x2 voies financée en février 2026, travaux annoncés à partir de 2029.
- Hiver : équipements obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans 42 communes des Vosges saônoises ; chaînes à bord pour tout poids lourd avec remorque.
- Restaurateurs : une place poids lourds, des horaires adaptés, un plat du jour, une fiche Google complète.
Bienvenue sur les routes de Haute-Saône.
Questions fréquentes
Quels sont les principaux axes poids lourds de Haute-Saône ?
La N19, qui relie Langres à Vesoul, Lure et Belfort, et la N57, qui relie Besançon à Vesoul, Luxeuil-les-Bains puis Remiremont dans les Vosges. Ce sont les deux grandes routes nationales du département.
Des travaux sont-ils prévus sur la N19 entre Vesoul et Lure ?
Oui. Une convention de financement de 120 millions d'euros a été signée le 12 février 2026 pour mettre à 2x2 voies la section Calmoutier – Amblans et contourner Pomoy, Genevreuille et Amblans-et-Velotte. Selon L'Est Républicain, les travaux sont annoncés à partir de 2029, une première mise en service à partir de 2032 et la fin du chantier espérée en 2036.
Les équipements d'hiver sont-ils obligatoires en Haute-Saône ?
Oui, du 1er novembre au 31 mars, dans les 42 communes du massif des Vosges listées par l'arrêté préfectoral du 20 octobre 2021, dont Champagney, Ronchamp, Mélisey et Fougerolles-Saint-Valbert. Vesoul n'est pas concernée. Un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Comment devenir restaurant partenaire en Haute-Saône ?
Inscrivez votre établissement depuis la page Restaurants du site. L'inscription ne coûte rien tant qu'aucun repas n'a été validé via l'application, et un kit de signalisation est prêté pour matérialiser la place réservée.
Article rédigé par L'équipe Casse-Croûte. Les règles citées renvoient aux textes officiels ; en cas de doute, ce sont eux qui font foi.
